【十一代思域价格及图片,十一代思域是指哪一款】

第十一代本田思域长这样,看完新车外观,我承认第十代确实很香!

看到外观，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。毕竟，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉，整个模样也变得中规中矩了起来。

0代思域的运动外观成“绝唱”？想当年10代思域出现后，外界对这款车的运动外观评价非常高，冲击力十足的前脸、两侧上扬的大灯组，棱角分明的整车设计也是别具个性。

近日，本田对外公布了第十一代思域的预告图，这一次上线的是传统的三厢版车型。看完这个预告图，坦白说，笔者真的有点失望，这一次迭代升级并没有十代思域那种惊艳感，反而处处透露着一股子平庸之气，如果不是它的名字叫思域，你很难相信，这就是所谓的十一代思域，更无法将它跟现款车型联系在一起。

作为一款极具话题性的A+级轿车，第十代思域自2016年上市以来，凭借运动化、个性化的造型设计，以及出色的运动调教，成为众多本田粉丝口中的“神车”。

本田思域作为紧凑轿车市场的佼佼者，其换代车型——第十一代思域，即将在今年4月的上海车展上正式公布，并计划于6月前在国内上市。这款新车在设计和尺寸上都进行了全面升级，引发了广泛关注。全新设计语言 第十一代思域采用了本田最新的家族式设计语言，整体外观更加大气、耐看。

近日，本田官方正式发布了第11代思域的Prototype原型车。新车的设计完成度十分高，距离量产只有细节上的差异。这意味着第11代本田思域量产版将在2021年推出，但是国产的时间未定。新车第一眼给人的印象就是“小雅阁”。

十一代思域购车手册,这么多配置到底哪款最适合你

思域的动力性能，放在15万级轿车中，也是出类拔萃的存在，思域搭载的5T发动机，经过了时间的考验，该车搭载的是5T低功率+5T高功率两款发动机，最大输出分别为129马力、182马力。大部分消费者都是购买的5T高功率版本，这个版本的动力表现真心很不错，特别是对于一款紧凑型轿车来说，真的是完全够用。

看完了思域HATCHBACK这四款车型，我个人比较推荐潮酷控及手动驾趣控车型，潮酷控的配置完全够用，价格在四款车型中也不高，相信买思域HATCHBACK的消费者还是更加注重他的外观和性能，而潮酷控完全满足这些条件。

无法确定本田思域哪一代质量最好。本田思域作为一款经典车型，其质量的好坏往往与多种因素有关，包括生产工艺、零部件质量、用户的使用和维护习惯等。以下是对此问题的详细分析：生产工艺与零部件质量 每一代本田思域在生产工艺和零部件质量上都有所不同。

1.5T+i-VTEC技术,配10气囊,十一代思域很能打

第十一代思域提供了多种动力系统，其中5T四缸发动机是主力车型。这款发动机最大输出动力为130千瓦，最大扭矩为226牛/米，最高时速可达210公里/小时，百公里加速时间为7秒。在实际驾驶中，应对城市道路起步加速或者是高速超车，思域都能给驾驶者充足的信心。

东风本田5T动力够用，具体表现因车型和使用场景而异，但整体能满足多数用户需求，以下从不同车型角度展开分析：十代思域：性能导向，动力强劲十代思域搭载的5T发动机（L15B8型）在素车状态下可实现8秒左右破百，这一成绩在同级别紧凑型轿车中处于领先水平。

而如果能跟INSPIRE一样采用最新的VTEC 5T发动机的话，其最大功率有望达到194马力，峰值扭矩260牛米。除此之外，鉴于本田最新的5L i-MMD混动系统已经在凌派上服役，思域也有望延续该动力总成，以进一步强化该系列产品的竞争力。

是的，本田多款车型价格大幅下调，思域起售价降至99万元，叠加补贴后低至49万元，部分车型从20万元区间降至8 - 12万元。5T发动机被认可主要有以下原因：技术优势本田5T发动机采用了涡轮增压、i - VTEC可变气门正时、缸内直喷等技术。这种技术组合使发动机能够实现高动力与燃油经济性的平衡。

025年5T发动机中，本田CR-V 5T锐混动版本综合油耗最低（49L/100km），纯燃油车型中本田地球梦5T VTEC表现最优（高速巡航8L/100km）。

近日，本田汽车对外发布了第十一代CIVIC（思域）三厢版的预告图，新车采用全新设计语言，看起来有点小号雅阁的感觉，其实车将在11月18日正式全球首发。从预告图来看，全新思域的前脸样式有较大调整，前大灯采用了更大号的三灯泡LED光源，上方加入了LED灯带装饰，视觉效果更凌厉。

本田ehev是什么意思

1、首先，本田eHEV是以电力为主要燃料的混合动力系统，而丰田Hybrid以油为主要动力。其次，本田eHEV基本上只会在车速达到60km/h的时候才进行动力干预，而丰田Hybrid的发动机会更早地进行动力干预。此外，两者在功率和加速时间上也存在差异。

2、动力逻辑与性能表现型格e：HEV搭载本田第四代i-MMD系统，以电力驱动为主、燃油为辅，发动机仅在车速达60km/h时介入，动力输出更直接。其电动机功率135kW、扭矩315N·m，加速性能强劲，适合追求驾驶乐趣的消费者。

3、意思是本田雅阁 e：HEV。新车外观和内饰均与普通版新款雅阁保持一致，只是“e：HEV”标识了展现其与众不同的身份。

4、思域e：HEV，作为东风本田在混动领域的一次重要布局，搭载了本田历经25年研发而成的第四代i-MMD双电机混合动力系统，这一系统被本田命名为“e：HEV强电智混”。该系统在北京理工大学电动车辆国家工程实验室的专业评测中，被认定为处于世界领先水平，这为其在混动市场的竞争奠定了坚实的基础。

5、车型定位：艾力绅e：HEV是一款质享多场景的MPV，适合商务和家庭等多种用途。颜色选择：提供彩晶黑、炫金银、皓月白、铂雅棕等多种颜色供消费者选择。高科技配置：配备了LED前大灯（带LED流光转向灯、ACL主动转向照明系统、AHB远近光智能切换系统）等高科技配置，提升了驾驶的安全性和便利性。

6、新一代CR-V e：HEV上市。CR-V是本田旗下的一款紧凑型SUV，e：HEV是其油电混合动力版，该版本相较于汽油版CR-V会有更好的燃油经济性。全新本田CR-V e：HEV与普通版车型采用相同的外观设计，但新车LOGO底色加入了蓝色专属标识，以便与燃油版车型区分，同时车辆尾部加入e：HEV专属标识。

每个“热血青年”都绕不开一台性能车,这四款平民车值得考虑

1、说起运动型家轿，思域是你绕不开的一款车，这款车凭借其造型靓丽、时尚运动、油耗经济等优点，在运动轿车领域中可谓是鲜有对手。要知道，曾经思域被市场炒到了一车难求的状态。并且现在还有外观神似思域TYPE-R的两厢版思域。可以毫不夸张地说，这款车受到了众多网友的高度关注与热烈追捧。

2、东风本田—— 第十一代思域 说起运动型家轿，肯定是绕不开思域，该车可是运动车型的“领军者”。如今，东风本田第十一代思域也是正式上市，前脸采用的是更加垂直的设计，看起来立体感更强，两侧大灯也是十分的犀利，更受年轻人的喜爱。内饰上采用的是三幅式多功能方向盘，看起来也是十分的运动。

3、君威GS 君威GS可以说是一台既能家用又能运动的中型轿车，首先在外观上，炫目的蓝色车漆搭配红色的Brembo刹车卡钳，运动感拉满。君威GS的内饰比起更高一级的别克君越来说已经是比较年轻的风格了，但总体还是逃不掉稍显老成的感觉，不过，车辆前排的一体式运动座椅能够为其扳回许多分数。

4、第二款：别克君威GS 指导价：288-298万元 君威我们倒是很常见，但这台高性能版的君威，或许能见度就没有那么高了。毕竟在价格上，君威GS是比普通版君威贵了几万，而只是作为家用的话，许多消费者也确实没必要上到GS版本。